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    礦熱爐變壓器

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    更新日期2019-12-26 10:19

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    1.用戶對礦熱爐變壓器的追求

            市場經濟的發展使用戶對自己購買的產品期望也發生了很大的變化,過去曾經有些用戶,由于對變壓器很熟悉,在訂貨時提出了很多約束。如鐵芯磁通密度,繞組電流密度,變壓器各部重量等,如果是不可拒絕,將給產品整體使用效益帶來不良影響,因為,材料、結構的進步,一些約束往往是事與愿違,如鐵芯:磁通密度過低必然造成用鐵量增加,而空載損耗,不是呈直接下降,多數是增加趨勢,鐵芯用量大,直徑增大造成繞組直徑增大,使每匝導線長度增加,負載損耗增加,而使整體使用效益降低,近些年來用戶的要求有很大轉變,也促進了新的節能電石爐用變壓器的發展,現在作為我們變壓器的生產廠家追求有四點:一是產品的空、負載損耗要低;二是產品可靠性要好,壽命要長;三是要有一定的過負荷能力(過載20%長期使用);四是配套完善盡可能少的維護。根據用戶的要求,我們公司已淘汰了三年前生產的所有產品,逢用戶訂貨多數為新設計,改變了產品的面貌,使用戶取得了很好的經濟效益。

       2.變壓器的材料及結構、工藝等改進情況

    一個完整的礦熱爐用變壓器主要分六部分:鐵芯、繞組、器身、油箱、總裝、附件。

           (1)鐵芯:從材料上我們選用了武鋼產30Q130或日本新日鐵株式會社的30Z130矽鋼片,這些材料基本與國際發達國家使用的材料是一致的。

    在結構上采用了全斜接縫片型,上下夾件聯結采用低磁鋼板的拉板結構,改變了以前的方鐵結構,使鐵芯片上無孔無缺,鐵芯各截面磁通密度一致,無畸變,在剪切工藝上采用德國進口喬格剪切線,控制剪切毛刺<0.02mm(標準<0.05為合格品)每米長度公差<0.2mm從而增加了疊片系數減小了對縫間隙,避免了鐵芯局部過熱,降低了產品噪音及空載損耗和空載電流。 

           (2)繞組:從材料上無氧銅電磁線進步不大,我公司主要控制其ρ20℃<0.017241,另外主要控制其紙包絕緣的材料及松緊程度,宗旨是盡量使線圈具有較好的軸、輻向穩定性,線圈采用小油隙,內外遮油板,導向冷卻、硬紙筒結構,使結構緊湊過負荷能力、熱穩定能力強,損耗也有所下降。

    對于大型有載調壓及110kV級產品,采用的“8”字型線圈全部一次繞制成型,增加了線圈強度,減小渦流損耗。

          (3)器身:器身的所有木件為層壓木,提高了引線架的剛度,上下壓板采用紙板壓結或環氧樹脂成形件,與鐵壓板比較增加了導電體對地絕緣距離,并可縮小“窗高”尺寸。一、二次主絕緣采用進口紙板,增加了主絕緣強度,多線圈采用整體套裝,提高了產品的可靠性。器身的干燥采用挪威產汽相干燥設備,干燥徹底且不損傷絕緣,并具有沖洗器身的作用。

          (4)油箱:油箱采用折板式、盡量減少焊縫,增加強度作好正、負壓試驗,以確保產品密封的可靠性,在適當部位使用低磁鋼板或磁屏蔽以減少匯流導線的磁場在箱壁上產生的附加損耗。這方面工作在防滲和降損耗上取得了非常好的效果。

          (5)總裝:器身干燥后,繞組松弛采用液壓設備壓緊取得了很好的效果,采用真空注油,減少了產品繞組中的氣泡,減小了局部放電,增加了產品壽命。使用抗老化的新型密封材料,使原來的滲漏問題得以改進。

         所有的控制線如:氣體繼電器、訊號溫度計、電阻溫度計、壓力釋放閥、磁力油表、CT等均在箱體上統一引入接線箱,變壓器整體美觀程度有所改進。

         (6)附件:主要的附件水冷卻器選用YS1型油水冷卻器,或不銹鋼螺旋板式冷卻器,高壓套管采用放污型增加了爬電距離.

    有載分接開關選用國內先進廠家的“M型”或“V型”除要求有遠程顯示外,還有遠程控制接口,必要時可在開關上加在線過油裝置。

    變壓器油為新疆克拉瑪依產環烷基抗老化變壓器油,對油的保護為全密閉結構(即壓力釋放閥配隔膜儲油柜結構)

      3.礦熱爐變壓器的發展趨勢探討

            由于礦熱爐的生產工藝的改進,對變壓器的結構也產生了很大的影響,如全密閉冶煉的發展,促使變壓器在15000kVA以上,設計為單相變壓器,水冷管(可調銅管)側出線,有載調壓,統一冷卻的結構,此類產品已生產多套.

      4.關于變壓器維護的幾點看法:

    對于產品到貨后的吊芯作為遠距離運輸是必要的,主要解決涉及運輸中緊固件松動以及用戶對生產廠家產品的驗收,但是關于例行的大修,我們認為對那些機械磨損件按原大修周期檢查更換是必要的。如泵等運轉件,但對相對靜止的變壓器內部可長期不必吊芯,只監督油的氣相色譜分析值的變化足以掌握器身的情況,從而可節約維護費用,減少吊芯對器身及油的污染。

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